Apakah Mungkin Pesawat Udara Dapat Tersambar Petir ?

APAKAH PESAWAT UDARA DAPAT TERSAMBAR PETIR ?

Ok, Untuk Artikel Kali Ini Saya Mau Mengangkat Topik Mengenai “Apakah Mungkin Pesawat Udara Dapat Tersambar Oleh Petir ?”, Karena Seperti Kita Ketahui Bahwa Petir Sebenarnya Dapat Menyambar Apapun Juga, Apakah Itu Benda Atau Makhluk Hidup. Mobil Apabila Tersambar Petir Maka Mobil Tersebut Akan Terbakar Adalah Salah Satu Contohnya, Lalu Bagaimanakah Dengan Pesawat Udara Terlebih Dimana Seperti Kita Ketahui Bahwa Semakin Tinggi Keberadaan Suatu Benda Sampai Ketinggian Tertentu, Maka Akan Semakin Besar Pula Peluang Untuk Tersambar Petir.

Pesawat Udara Merpakan Alat Transportasi Paling Aman Dan Paling Canggih Diantara Moda Transportasi Lainnya. Tentunya Para Peranimbangkan Dan Menelicang Pesawat Udara Sudah Mempertimbangkan Dan Meneliti Faktor Petir Tersebut. Setiap Pesawat Udara Selalu Dilengkapi Dengan Alat Yang Dinamakan “Static Discharge”. Static Discharge Berfungsi Untuk Menetralisir Aliran Listrik Yang Ada Pada Pesawat Udara, Contoh Bila Terdapat Kelebihan Tegangan Listrik Baik Dari Dalam Maupun Dari Luar Pesawat Udara Secara Otomatis Melalui Static Discharge.
Static Discharge Biasanya Terpasang Di Setiap Wins Pesawata Udara Di Bagian Wing Tip. Namun Demikian, Walaupun Pesawat Udara Sudah Dirancang Untuk Dapat Bertahan Terhadap Sambaran Petir, Tetapi Sampai Kapanpun Juga Buatan Manusia Itu Tidak Dapat Mengalahkan Kekuatan Alam. Aliran Listrik Dari Petir Bisa Memiliki Tegangan Listrik Yang Tidak Diketahui Secara Pasti Besarnya, Akan Tetapi Sifatnya Masih Jarang Pesawat Udara Mengalami Kecelakaan Karena Tersambar Petir. Untuk Pesawat Komersial Yang Dengan Kemampuan Terbangnya Yang Dapat Terbang Tinggi Jauh Melebihi Awan Tentu Akan Lebih Safe, Karena Kondisi Cuaca Ekstrim Terjadi Di Low Altitude (Ketinggian Rendah).
Jadi, Walaupun Kemungkinan Tersebut Masih Ada, Para Pengguna Transportasi Udara Tidak Perlu Terlalu Khawatir, Karena Pilot Pun Akan Menghindari Ruang Udara Yang Sedang Mengalami Kondisi Yang Tidak Diinginkan Berkat Adanya Radar Pesawat Udara Dan Komunikasi Ground To Air Dan Air To Ground Yang Dilakukan Selama Penerbangan.

Read More......

Akankan Pacific Royale Airways Memperoleh Kejayaannya

AKANKAN PACIFIC ROYALE AIRWAYS MEMPEROLEH KEJAYAANNYA

Nah Kali Ini Saya Akan Mengangkat Topik Tentang Kemunculan Airline Baru Dilangit Indonesia Yang Akan Beroperasi Di Tahun 2012. Perketat Aturan Dalam Mendirikan Perusahaan Penerbangan Yang Telah Ada Di Dalam Undang-Undang No. 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan Ternyata Tidak Menghentikan Sekumpulan Orang Untuk Tetap Berbisnis Di Industri Tersebut. Pacific Royale Airways Adalah Perusahaan Penerbangan Yang Akan Meramaikan Langit Indonesia. Namun Yang Menarik Adalah Pacific Royale Airways Muncul Bukan Untuk Bersaing Dengan Kebanyakan Maskapai Yang Bermunculan Sebelumnya Yang Mengangkat Konsep Low Cost Carrier, Melainkan Konsep Full Service Carrier. Ini Berarti Bahwa Nanti Apabila Pacific Royale Airways Benar-Benar Beroperasi Persaingan Industri Penerbangan Tidak Hanya Terjadi Di Airline Yang Berkonsep Low Cost Airlines Carrier Saja, Tetapi Juga Di Airlines Yang Berkonsep Full Service Carrier.
Pacific Royal Airways Akan Bersaing Dengan Satu-Satunya Airline Yang Berkonsep Full Service Carrier Yang Dimiliki Oleh Indonesia, Yakni Garuda Indonesia. Namun, Strategi Pacific Airways Ini Terbilang Unik, Karena Mereka Akan Bersaing Dengan Garuda Indonesia Tidak Secara Langsung. Dikatakan “Bersaing Tidak Secara Langsung” Maksudnya Adalah Pacific Royale Airways Akan Menerbangi Rute-Rute Yang Tidak Diterbangi Garuda Indonesia. Artinya Pasar Penerbangan Indonesia Yang Berkomposisi 80% Kelas Menengah (Kelas Low Cost Carrier) Dan 20 % Kelas Atas (Kelas Full Service Carrier)Kemungkinan Akan Berubah, Yakni Pasar Kelas LCC Kemungkinan Menurun Dan Pasar Kelas FSC Meningkat, Meskipun Tidak Signifikan Dan Itupun Tergantung Strategi Apa Yang Akan Dilakukan Oleh Pacific Royale Airways Sehingga Dapat Menarik Penumpang LCC Ke FSC Mereka.
Pacific Royale Airways Akan Mulai Beroperasi Pada Bulan Februari 2012 Dengan Mengoperasikan Sebanyak 10 Pesawat Udara Yang Terdiri Dari 5 Unit Airbus A320 Dan 5 Unit Fokker F50. Dengan Melihat Jenis Pesawat Udara Yang Digunakan, Sebenarnya Agak Mengherankan Kenapa Tidak Menggunakan Pesawat Udara Dengan Model Yang Paling Terbaru Atau Paling Tidak Satu Level Di Atas Pesawat Udara Garuda Indonesia Ataupun Karena Mereka Akan Menerbangi Rute-Rute Yang Pasarnya 100% LCC, Maka Paling Tidak Ada Di Atas Level Pesawat-Pesawat Udara Yang Digunakan Oleh Maskapai LCC Tersebut Karena Mereka Akan Mengusung FSC. Kita Tunggu Saja Bagaimana Kah Kiprah “Pacific Royale Airways” !!!!

Read More......

7 Alasan Kenapa B787 Dreamliner Menjadi Spesial

7 ALASAN KENAPA B787 DREAMLINER MENJADI SPESIAL

Kali Ini Saya Ingin Memberitahukan Keistimewaan Dari Pesawat Udara Sipil Terbaru Dan Termoderen Yang Dibuat Oleh Pabrikan Pesawat Udara Paling Ternama, Yakni “BOEING”.

Boeing 787 Dreamliner Terbang Perdana, Membawa 250 Penumpang Dari Tokyo Ke Hong Kong. Adalah Maskapai All Nippon Airways Yang Pertama Memilikinya Dan Mengoperasikan Pesawat Yang Disebut-Sebut Memiliki Desain Visioner Ini.
Apa Yang Membuat Pesawat Ini Spesial? Inilah Tujuh Alasan Yang Dikemukanan CNN:
1. Sebagian Terbuat Dari Plastik
Dreamliner Terbuat Dari 50 Persennya Merupakan Material Komposit, Carbon-Fiber Yang Diperkaya Dengan Beberapa Polimer Yang Membuatnya Lebih Ringan Dan Tahan Lama Ketimbang Aluminium. Material Komposit Pernah Dipakai Pada Pesawat Komersial Sebelumnya, Tapi Tak Sebanyak Pada Dreamliner, Yang Menggunakannya Baik Pada Sayap Maupun Badan Pesawat.
2. Kaya Udara
Tekanan Pada Kabin Dreamliner Lebih Tinggi. Kelembabannya Juga Lebih Tinggi Ketimbang Pesawat Lain. Ini Membuat Penumpang Pesawat Ini Merasakan Seperti Tengah Terbang Hanya Pada Ketinggian 6.000 Kaki, Alias 2.000 Kaki Lebih Rendah Dari Standar Penerbangan Pesawat.Perubahan Akan Mengurangi Kelelahan Penumpang, Mata Pedih, Dan Sakit Kepala.
3. Lebih Luas
Pimpinan Pilot Boeing, Randy Neville, Menyatakan Akan Ada Pengalaman Baru Menaiki Dreamliner. Anda Tidak Akan Seperti Dimampatkan Dalam Sebuah Tabung, Tapi Anda Akan Memiliki Cukup Ruang Di Dalamnya, Katanya. Yang Pasti, Ruang Penyimpanan Kopor Di Atas Tempat Duduk Juga Lebih Longgar.
4. Irit BBM
Boeing 787 Menjanjikan 20 Persen Lebih Efisiensi Bahan Bakar Dibanding Pesawat Seukuran Yang Sudah Ada. Hal Ini Menyebabkan Maskapai Bisa Mengirip Biaya Pembelian Bahan Bakar Dan Pesawat Bisa Mengarungi Rute Yang Lebih Panjang.
5. Ruang Kokpit Yang Intuisif
Neville Menyatakan Boeing Bekerja Keras Untuk Membuat Dreamliner Senatural Mungkin Bagi Pilot. Dek Ditata Sehingga Sangat Intuitif Untuk Mengoperasikan Semua Kontrol, Katanya. Contohnya, The Head-Up Display (HUD) Yang Digunakan Pilot Didsplay Di Kaca, Sehingga Mereka Bisa Melihat Data Tanpa Harus Kehilangan Tanda Tentang Apa Yang Terjadi Di Luar Sana.
6. Jendela Lebih Besar
Jendela Pada Dreamliner 19 Inci Lebih Tinggi Dan 30 Persen Lebih Besar Dari Pesawat Ukuran Sejenis. Dreamliner Adalah Pesawat Komersial Pertama Yang Memiliki Dimmer Elektronik Di Setiap Kursi. Para Pramugari Juga Dapat Menggelapkan Atau Mencerahkan Pencahayaan Secara Otomatis, Sehingga Kendati Jendela Dibuka, Tak Akan Silau.
7. Keseragaman
Jangan Berharap Banyak Perbedaan Dari Satu Dreamliner Dengan Lainnya. Boeing Sengaja Membatasi Perbedaan. Jika Semua Pesawat Serupa, Lebih Mudah Untuk Menyewakan Mereka Atau Menjual Kembali Jika Diperlukan.
Nah, Sekarang Sudah Tahukan, OK Kalau Begitu Sampai Jumpa Di Penjelasan-Penjelasan Lainnya !!!

Read More......